Калина люкс VS POLO седан база

[FirMord]

хотел-бы посматреть на такого пессимиста, каторый при наличии на рынке страховых продуктов - под 4,5% на ПОЛО пойдёт и возмёт КАСКО - под 17,5% ( это 70тыр от 400)

там черным по-русски написано - за 2г. прочитать не смог, но покритиковать рад?
я сравнивал на одном и том же калькуляторе стоимость каско+осаго для этих авто. ренис. цифры привел.

а как можно "соизмерить" качество европейского авто
.....
Ну так пожалуста - мало денег

у вас комплексы что-ли? вначале напишите"рецепт" как это "качество" перевести в конвертируемую валюту
а то есть группа дурачков, которых убедили, что чуть более громкая коробка ХУЖЕ, чем холодная задница зимой. такие меня откровенно веселят. поэтому я не считаю, что поло голый конкурент калине люкс. нет, она комфортней, она дешевле.
комфортный поло - это уже 550тыс. вместе с комфортом - гораздо большие деньги и более тяжелый дизайн.
поло - грамотный маркетинговый ход. возможность получить бедным, но мечтающим о ВАГе авто, близкое по размерам к представительским. это пять.

и тут интересная штука, возможно, стоит добавить 100-150тыс и уже присматривать нормального европейца или хорошего корейца.

и еще раз:
был приведен расчет, на сколько поло дороже калины обходится при прочих равных. расчет примерный безусловно, о чем я не единожды написал. (снова читать не умел?). дальше каждый сам сможет считать, учесть всякие расходники, типа лампочек и колодок, улучшения и прочую хрень, типа амортизации и получить свой, более точный/не точный расчет. выбирающим именно так и нужно делать. Ну конечно если исключать принцип "хочу вон ту, красненькую"