+1.
Если надо быстырый разгон и большую максималку, то нужны верховые валы. Но придётся мириться с нестабильным/высоким холостым ходом, отсутствием низов, частым переключением КПП и неудобством передвижения в обычном режиме.
А если нужен бодрый мотор для эксплуатации в обычном режиме, то средние валы. Тут, как говорится и приход есть, и низы есть - тянет во всём рабочем диапазоне.
Ну а если прицепы тяжёлые таскать, да по горам ползать, то низовой вал. Но тут полное отсутствие верхов.
Древовидный вид