Интересное наблюдение, две зимы ездил и постоянно изгонял воздушную пробку, а в этом году ничего подобного нет, под панелью тишина и в салоне очень тепло. В эту зиму закрыл решотку радиатора толстым полиэтиленом и вент. отверстия в бампере вырезанными из пластика заглушками. В результате имею быстрый прогрев двигателя до температуры 95-100 град С. Таким образом термостат открыт на большой круг и весь воздух из СОД быстро выгоняется, практически за 2 км движения в спокойном режиме.
Древовидный вид