Да пускай ставят 4-х ступку. По нашим дорогам вполне достаточно. На прулях почти на всех 4ст.автоматы стоят и ничего , владельцы их расхваливают.
Совершенно верно. Насчет "расхваливают" - не так, чтобы очень. АКПП старой конструкции (особенно на "прулях" десяти - двенадцати лет от роду), ИМХО, могут проигрывать новым "многоступенчатым" моделям по ТТХ, но существенно превосходить их по надежности и ресурсу. Я, например, при езде в городе селектор АКПП ставлю не на "D", а на "3" - меньше переключений "автомата", меньше езды на мин. оборотах двигателя, меньше низкотемпературных отложений на деталях ЦПГ и ГРМ.
Древовидный вид