Ну вот я и натянул ремень ГРМ. Делал так: Прогрел двиг до 30 гр, сначала посмотрел совпадение меток на маховике и распредвале, все нормуль было, потом подтянул ремень и начал прогревать до 90 гр двигатель. Ремень при этом немного вибрировал, звук не издавал. Решил еще подтянуть и ремень завыл. Отпускал следующим образом: откручивал гайку ролика немного и закручивал обратно, при этом ролик немного сам поворачивался по часовой стрелке - ослабляя ремень; так раз 5 сделал и избавился от воя. И ремень думаю теперь натянут как надо.
Кстати существенная разница в натяжении между тем что было и стало.
Древовидный вид