наши движки (российские то есть вазовские) более горячие, возможно это эффект того что плохо расчитан и подобран тепловой режим, и поэтому кпд у двигателя ниже, то есть больше энергии тратит в тепло, но вот при зимней эксплуатации это вроде как и скрытый бонус становиться. , а вот при летней не очень бонус.
ну нет пророка в своём отечестве!
почему бы не предположить, что двигатели вазовских машин расчитаны на условия нашего климата, а не как некоторые иномарки, которые блокируют запуск двигателя при температуре ниже 25?
неет. наши движки низкоэффективны и вообще, инженеры лохи.
Древовидный вид