ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 2

[Dr. Lektor]

asher,нормуль, но показывает чуток меньше градусов чем есть на самом деле, но это не беда, ибо я запрограммировл его так что бы температура остнова двигателя было около 90 по приборке, ну тоесть по датчику будет где то 86-87 град.
термос должен открывать при 85 +- град
советую перенести датчик этот в другое место, например на свободную шпилку в ГБЦ, ибо ситуации могут быть разные.
Нарпример тебе не нужно греть двигатель до 85-90 градусов, а нужно что бы температура останова было например 50 град, а не тогда когда начинает большой круг работать.
К тому же может быть так, что (не дай бог) машина завелась, а термостат не открыл большой круг вовремя. Она будет работать, а сигналка так и будет показывать температуру в подкапотном пространстве (а не температуру двигателя), и как итог не сможет остановить двигатель при критической t. Советую перенести датчик.