sartam, Посмотри "в лицо" - руль смещен относительно сидения к оси авто почти на 10 см. Может это и не мешает управлять, но меня смутило при выборе. Сел в салон 2112 - уперся в потолок головой, дверью хлопнул и чуть по виску себе не врезал - дверь в 1 см остановилась. Ноги при посадке-высадке пришлось чуть ли не к подбородку подгибать - дверь узкая и стойка слишком близко к водителю.
Всех этих неудобностей я не нашел в Калине. Наоборот - прекрасный обзор, отличное отопление, простор не только над головой, но и в плечах и не только на передних сидениях, ЭУР (сейчас доступно и 2112, а вот 1,5 года назад...), мягкий (эластичный) двигатель, более энергоёмкая подвеска, более высокая посадка. Короче, это было то, что надо (хотя хотели Универсал).
По резвости - 2112 резвее в силу тех же причин, по которым Калина мне понравилась.
Определись, для чего тебе машина, тогда и выбрать будет легче.
Ось руля смещена относительно оси сидения из соображений эргономики, а не компоновки. И это смещение, насколько я помню из институтского курса "Конструирование автомобилей" присутствует на любых авто, от "Оки" до "Белаза".
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
У меня было две "Таврии" и три "девятки". Долго выбирал между "Калиной" и 12, выбрал "Калину". Салон просторнее (у меня 1м 86см и 110кг), исполнение и сборка безусловно качественнее. надеюсь и в работе не подведет!
__________________ Относись к человеку как к цели, а не как к средству.
Древовидный вид