ну вот такая загадка... датчик -то в термостате торчит, мож негерметичность...
тосол на датчик попадает в основном по шлангу подогрева Ду !если последний плохо зажат хомутом на штуцере Ду.Штуцера на Ду имеют немного приплюснутую форму (видать из-за загиба)вот обычно от туда и подкапывает и по шлангу стекает как раз на терморстат и может также на датчик попасть!