Итак подвожу итог своей истории: 2 недели и 2 дня (почти как в сказке) проторчала машинка в АвтоВАЗсалоне. Беспокоил их регулярно через день. Сначала искали мозги в Череповце, потом в Вологде, в конце концов привезли из Тольятти. Короче, получил я свою ласточку. Иммобилайзер, естественно, неактивирован - обучающий ключ ведь я им не давал. Удивило другое - мастер, инженер по гарантии - все хором говорили, что загорание лампы "Иммо" и погасание через 15 сек после включения двигателя - это нормально и так и должно быть!!! В общем - упал уровень их знаний в моих глазах! Сам переобучил ключи и всё вернулось в норму.
Сейчас откатал 500 км. Ошибка не проявляется.
Заметил изменения в работе двигателя: приемистость улучшилась; улучшилась тяга на низах; правда вырос расход, хотя это можно списать и на похолодание; если раньше при торможении двигателем клапан перекрывал подачу топлива до снижения оборотов до 1600 об/мин, то теперь - на 2000 уже открывает подачу топлива.
Итак - гарантийный срок у меня продлился до 17 ноября
Древовидный вид