Долго выбирал подлокотник себе: у аламаровского цена хороша, но нет бокса под мелочь; армстер крутой, но цена высокая.
Нашел лучший вариант для себя - универсальный с доработками.
Купил в "Би-би" универсальный подлокотник. Собрал его (фото1). Нижние задние болты прикрутил, которые шли в комплекте (фото2 цифра 1) , вместо нижних передних прикрутил длинный болт насквозь - упорный (фото2 цифра 2). Получилось, что подлокотник может подниматься.
Просверлил отверстие в каждой в ножке (фото1 обозначено кружком).
Снял пластиковую накладку ручника. Прикрутил с помощью саморезов к нему подлокотник и поставил все на место (фото3).
Недостатки: подлокотник плохо держит горизонтальную нагрузку, для того, чтоб снять машину с ручника и пристегнуться, нужно поднимать подлокотник.
Древовидный вид