пасиб за ссылку, постараюсь ответить:
1) А оно мне надо? Вот и хотел узнать у тех кто прошился, какие минусы при этом, чтоб определиться надо ли оно мне.
2) постарайтесь более точно сформулировать свои недовольства работой двигателя. Наример в пробке еле тащущейся без кондея я могу тронутся с места просто отжав сцепление не трогая педаль газа, при кондее не всегда так получается, либо надо слишком плавнее отпускать либо глохнет, обороты при кондее плавают от 800 до около 2000.
3) Не будет ли для меня личным оскорблением, если отдав свои кровные я таки и не почувствую ДИКОЙ разницы в поведении машины? Если прошивка сгладит плавание оборотов и не придется каждый раз перестраивать стиль вождения, то готов.
4) готов ли я рискнуть гарантией, если на ТО* попадется дотошный и грамотный диагност? Если я правильно из форума понял, то ваш автоцентр является официальным дилером ВАЗа, то по идее гарантия не должна слететь или не так?
5) Рейсинг\Эконом. Вот тут щекотливый вопрос, хочется забраться на ёлку и не уколоться
, ну пусть увеличится расход на литр на 100 км, я согласен в сторону рэйсинга, если на два литра, то не хочется, но вроде пишут, что расход либо остается прежний, либо уменьшается наоборот.
Добавлено через 1 минуту
сорри, если что не так, для меня это пока в новинку всё.
Древовидный вид