Потом прибор сделали,который на руль одевают.Крутишь руль потихоньку,а он потом "градусы"кажет.Ведь всё это на месте делается,а на стоячей машине рейка не гремит.
Этот люфтомер определяет суммарный люфт в рулевом управлении. А есть еще люфт-детекторы, устройства для выявления наличия зазоров в шарнирах, подшипниках и прочих подвижных узлах подвески и рулевого управления, а также определения степени их изношенности. Принцип работы - имитация всевозможных нагрузок на рулевое управление и подвеску площадками люфт-детектора.
Если есть гарантия, что подобного агрегата на ПИКе нет, тог можно ехать на ГТО.
__________________ Презумпция невиновности в России – это право гражданина доказывать свою невиновность в суде
Древовидный вид