Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 4
Цитата:
Сообщение от nikon
X-man, кстати, может пригодиться, я когда катал прогу, то мы скоростнои режим не превышали, левои ногои тормозишь и держишь машину в пределах скоростного режима, а педаль газа утапливаешь на нужный процент открытия дроселя.
nikon, спасибо, учту.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
Древовидный вид