при замере компрессии надо отключать ДПКВ - тогда ни искры не будет, ни форсы открываться не будут.
Про ДПКВ не догадался (все по-старинке карбюраторными приемами мыслю), а с форсунками и за наполнение цилиндров воздухом боролся сын 8 лет - он по команде давил педаль газа до упора и включал стартер... А я, собственно, под капотом замеры проводил.