Многие одноклубники, для уменьшения шума КПП рекомендуют заливать масло больше максимального уровня. Можно ли это делать и не повлияет ли это на машину? Мне представляется, что при норм уровне масла, при движении и вращении шестерен внутри замкнутого объема корпуса КПП образуется масляный туман, в котором и работает механизм КПП. Шестерням в нем, в воздушо-масляной эмульсии крутиться легче, чем в жидкой среде. Кажется так когда-то еще на курсах объясняли. Переполним корпус, маслу разбросаться будет негде, шестерням крутиться туже, масло выдавливать будет? Или места в корпусе хватит? А то я после ТО долил ещё больше стакана. Уровень по щупу не мог определить точно, т.к. масло бесцветное и прозрачное, на щупе границу не видно. Теперь задумался. Не дурак ли я? Есть специалисты? Порассуждаем?
Древовидный вид