Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4 - Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2

		Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем
Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

30.10.2012, 12:00

#10

Darkon

Гений форума

Регистрация: 03.09.2008

Адрес: Питер-Северодвинск

Возраст: 47

Пол: Мужской

Автомобиль: LADA Largus CROSSодил, пожиратель бензина

Сообщений: 14,533

Записей в дневнике: 75

Вес репутации: 61574 Darkon имеет репутацию за пределами доброй репутации

Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4

Цитата:

Сообщение от biarmy

А что там продувать, если у тебя не продувается? КПА при наличии фишки работать будет и чек должен погаснуть.

извини, но ты походу не следишь за тем, что я тут писал и делаешь не верные выводы. В том то и дело, что когда все, как на стоке у меня чек не загорается. Т.е. КПА продувается. Сейчас чек загорелся, потому что я КПА заглушал на вход для теста по просьбе Андрей710.

Вот у меня и вопрос. Если чек уже горит, будет ли ЭБУ еще пытаться продувать или после загораня чека продувки больше не будут идти? У меня кстати пока провалов не было...

__________________

Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011

Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032

Была LADA Kalina 11174-33-16 2008г.

Отчет 100 000км

http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=5026751&postcount=89

за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:

зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.

делал сам и замена:

зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.

Самобеглые коляски, стаж 323 065 км

Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г