Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 26.05.2008, 01:07   #10
Орловская ячейка
 
Регистрация: 04.05.2008
Адрес: Орёл
Возраст: 36
Пол: Мужской
Автомобиль: ВАЗ 11174; ВАЗ 11184
Сообщений: 403
Вес репутации: 18 Касяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном путиКасяк находится на правильном пути
Отправить сообщение для Касяк с помощью ICQ
Ответ: Калина vs Приора

калина vs приора
1 салон у приоры тесноват, для водителя, не говоря о пассажирах на заднем ряду
2 первый ряд сидений(не сидел во втором)излишне мягок, в калине именно сидеть значительно убодней(на всех пяти местах)
3 руль в калине там где надо, а у приоры низковат...садясб в машину цепляю даже в крайнем верху
4 садиться в приору не удобно, даже при моих 165 см. роста после трёх ударов я стал пригинать голову...
5 двери от десятки прикрывают проём приоры со звоном, лязгом, хлопком, а если надо дверь всё-таки закрыть, то к этому добавится сильнейший удар и покачиваней кузова из стороны в сторону(простите что так грубо высказался, но если бы не сей факт, я был бы о приоре гораздо лучшего мнения)
6 у приоры выигрышней название(((
7!!!существенно!!! при моём росте да при сидении в котором я утопаю, я ничего не вижу из приоры...посадка низкая, подоконная линия высокая...ОЧЕНЬ неудобно. у калины с обзорностью все отлично, да и благодаря большим стёклам в салоне светло...даже ночью)))))))))шутка
8 пластик в приоре визуально кажется лучше, но когда закрываешь очёчник, по салону разбегается приличная вибрация пластика, сопровождающаяся его же звоном
9 двигатель приоры очень большое преимущество над всеми авто в этой ценовой категории...существенный плюс, но на калине (1.4) у меня нетжелания крутить двиг. больше 3-3.5тыс об. так как в городе можно упереться кому-нить в корму,а если двигаться во главе потока то тем более не фиг двигатель крутить...а обгон и движение за городом уверенно, легко и не принужденно...часто и долго с детства езжу по трассе и если ехать 100 км/ч, то за день движения обгоняют человек 5...из чего делаю вывод что никто не ездит больше если ему надо ехать, а не понтоваться,а для обгона фур и калиновского двигателя хватает с головой(главное чтоб эти двигатели работали и не ломались чаще других)...не могу представить себе разгон приоры после 4тыс об.))))вот там наверно жействительно ураган!!!

про дизайн нет смысла спотить, но своё мнение всё равно скажу)))
экстерьер: калина нравится. в приоре всё вроде хорошо, но в профиль эти визирные отверстия вместо стекол всё портят...
интерьер: и тут мнетоже нравится калина, хотя и приора хороша...толлько никчему там щиток приборов от калины


всё ИМХО)))))с точки зрения калиновода)))))))))
Касяк вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 04:00.