Если честно откручивать их мне жалко, там краской все покрашено, то есть кузов красили вместе с этими болтами, а если раскрутить, то вполне возможно краска слезет и потом будет ржаветь.
Ничего там ржаветь не будет. А вообще позиция интересная - лучше буду мучиться, но возможностью штатной регулировки, предусмотренной изготовителем, не воспользуюсь. Не нужно с таким фанатизмом подходить к сохранности ЛКП, причем там где его не видно и ржаветь там не будет. Ну в крайнем случае потом ведь и подкрасить можно, сейчас карандашей для подкраски навалом, всех цветов на авторынках, даже у нас в провинции.
Древовидный вид