Re: Пропуски воспламенения (зажигания) на горячем двигателе
Alex-68,
конечно, можно, но не всегда.
По-серьезнее - это адаптер, компьютер и программа, например, OpenDiag, или ДСТ-ШТАТ.
Дело в том, что имеют место быть счетчики пропусков воспламенения по каждому цилиндру. При регулярном следовании пропусков значения соответствующего счетчика увеличивается. А через каждую тысячу оборотов счетчики обнуляются.
Когда показания счетков превышают некоторую величину, начинает мигать индикатор неисправности (чек). Если критическая величина присутствует регулярно, то чек горит уже постоянно.
Если процент пропусков достигает некой пороговой величины, то ЭБУ полагает их регулярность опасными для катализатора. Если по истении некоторого времени угроза катализатору не самоустраняется, ЭБУ может отключить подачу топлива в соответствующий цилиндр. Это уже будет сопровождается на "макроуровне" явным "троением" мотора.
Наблюдать эти "процессы" как раз и позволяют диагностические программы, чего, конечно, не в состоянии сделать обычный БК.
Древовидный вид