Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и АвтозвукТюнинг Лада Калина, подогреватели, зеркала, парктроники, багажники, охранные комплексы и другое дополнительное оборудование для автомобилей Лада Калина. Все о спортивных Лада Калина. Спонсор форума: .
Актуально, актуально. По прямой можно и утюг разогнать (на МКАДе ВАЗик 150 км/ч легко выжмет), но если возникнет нужда резго кого-то объехать или затормозить, тут-то штатные вазовские тормоза и дадут слабину. Словом в любом случае доработку автомобиля надо начинать с тормозов и подвески, двигатель и КПП, как ни странно звучит - уже вторично. А если сделать двигатель, а в тормоза и подвеску не вмесшиваться, то получится летающий гроб, столь любимый БГ.
P.S. В любой гонке, если она не по прямой, выиграет автомобиль с более совершенной управляемостью, а не мощностью.
По этому Порш и выип М6 и Астон Мартин на серпантине... И на Северной петле.... Ну БэГэ може впринципе и не замечать поворотов.....
__________________
На картинке красная морковь.
Поезд крикнул — дернулась бровь.
Лишь калитка по прежнему настежь.
Лишь поначалу слегка будет больно!
Неба синь — да земли конура !
Тебя бензин, да меня дыра ...
Пока не поздно — пошел с ума прочь !
Пока не поздно — из крысы прямо в ангелы !
Древовидный вид