Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.02.2013, 16:11   #9
Втянувшийся
 
Регистрация: 15.02.2012
Адрес: Нск
Возраст: 34
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 297
Вес репутации: 14 cashersmart находится на правильном путиcashersmart находится на правильном пути
Re: Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

Чтобы поставить опорник однорядный Koyo PU285524ARR1D нужен тойотовский болт или что?

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от ABC_lights Посмотреть сообщение
По виду - китай-китаем, надпись "ITALY" как на кранах поддельных водопроводных, дефекты отлива (неровные борта, облой), заусенцы, резьба на болте как на подвальном пр-ве на старых станках, железо на мех-ме натяжителя на первом фото как из сыромятины а на 3-ем совсем другой вид... Короче фиг знает, стремновато они выглядят на фото, а в руках не держал. Я думаю что они для фото еще подобрали поцивильнее экземпляры.
первые крупные фото не с официального сайта, а с какого-то магазина, на последней фотке фото с оф сайта
cashersmart вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 03:42.