лёшик 75, я уже раз 10 описывал причину воя, это повышенный зазор в зацеплении шестерен. Когда едешь накатом шестерни начинают биться в обе стороны, получаются удары которые слышны как вой. Но также вой может быть из-за неправильного пятна контакта в зацеплении..но это очень сильный вой и не только при езде накатом.
Добавлено через 4 минуты X-man, очень жаль что в переднеприводных кпп нет возможности регулировки зазора хотя бы гп как на классике. Повышенный зазор это из-за корпуса, если межцентровое расстояние валов увеличить хотя бы на 1мм, зазор в зацеплении будет как минимум в 2 раза больше. Даже предположу что зазор в зацеплении возрастает в геометрической прогрессии при увеличении межцентрового.
Древовидный вид