немало производителей давно используют капролон. Там, где трение скольжения, а подача смазки -проблема, заменяют бронзовые втулки на капролоновые. Очень много всяких шестерен и червячных колес делается, к примеру в моторедукторах стеклоподъемников, в механизмах подачи проволоки сварочных автоматов и т.д.
Вот бы ВАЗ про это узнал!(вентилятор печки ещё шебурчит)
Древовидный вид