Проблемы с эксплуатацией. Варианты лечения.

[Авторай]

Регулировка замка багажника - процедура несложная. Там есть 2 составляющие: положение ответной части (скобы) относительно самого замка и высота упоров (резиновых буферов). Для регулировки скобы необходимо отвернуть болты ее крепления, и отцентрировать положение скобы относительно замка. Центрировать можно следующим образом: ослабляете болты скобы, опускаете крышку багажника (пятую дверь), но не захлопываете. И в маленький зазор смотрите на соосность скобы и самого замка. Если навыков подобной работы нет, то попробуйте экспериментально найти нужное положение скобы, затягивая скобу в разных положениях и захлопывая дверь. Как пятая дверь начнет легко захлопываться - значит замок отрегулирован.
Резиновые же упоры влияют на усилие при захлопывании крышки (двери). Эти буферы посажены на резьбу, так что их можно покрутить по или против часовой стрелке и также отрегулировать. Но учитывайте, что резиновые буферы посажены плотно, возможно придется приложить достаточное усилие, чтобы провернуть их!