Blood Brother, возможно я ошибаюсь, но "подруливание" в поворотах связано с ЭУРом. У меня корейский, какой на той машине, что мы ехали в Ульск с N18 - не знаю, хотя в том случае, видимо, причина была другая.
Подтверждением же этого предположения может служить тот факт, что у trol'a на новой машине не фиксировалось "0" положение руля (стремился довернуться вправо), а после замены по гарантии ЭУРа на корейский (с корейского тоже) - баг пропал (я просто хочу для себя выявить закономерности в любом явлении).
Древовидный вид