1. Поставил хорошую музыку.
2. Поставил противотуманки штатные.
3. За салоном переделал антикор скрытых полостей.
4. Поставил кованные диски и хорошую резину (уменьшение подрессоренной массы - комфорт при езде).
5. Масла в движок и коробку - только синтетика.
6. Переделал движок - установил распредвал ОКБ "ДИНАМИКА" и прошивку от ПУЛЮСА (увеличение мощности и момента, уменьшение расхода топлива).
СЕЙЧАС:
1.Машина довольно устойчивая (на девятке устойчивость была хуже).
2. Довольна динамичная и экономичная (после переделки 160к/м идёт также легко как 90км/ч.)).
3. Довольно удобная (большой салон, хороший обзор)
4. Нормальная управляемость (почемуто некоторые жалуются на пониженную управляемость на больших скоростях??? у меня такого нет хожу на 160-170 км/ч без проблем).
5.Кузов довольно жёсткий, т.е меньше подвергается скручиванию и поэтому не требует всяких там растяжек.
6. Оцинковка более 50% (по заявлению завода).
7. Очень неплохая светотехника (правда с завода стоят лампы ФИЛИПС).
8. Салон УНИВЕРСАЛ самый практичный в эксплуатации.
9. НУ И ПРОСТО ПРИЯТНО ЕЗДИТЬ!!!
Древовидный вид