Ставил Лемфердер на прошлой зубиле - одна сдохла быстро, но скорее по моей вине - при затяжке болтов повредил пыльник. Потом поставил TRW - отходили 50 тыс и с ними машину продал без каких-либо проблем в подвеске.
У меня критерий не долговечность. Любая сезон отходит, а замена минутное дело. У меня критерий комфорт при рулежке. Если шарнир изначально с плавно качающимся пальцем, то на руле не будет недостатка в самовозврате.
если стоит усилитель руля, то пофиг, а если нет, то да согласен, именно поэтому трв мне и нравились на предыдущем авто ваз 21124, но теперь такие шаровые трв не выпускает почему то, вообще раньше импорт был намного лучше чем сейчас
Древовидный вид