Если положить руку на верх опоры и пошатать авто люфт будет даже на новых стоковых опорах, следовательно это НЕ ЕСТЬ правильная диагностика,от этого люфта ни чего не стучит и не бубнит. Звуки может издавать рулевая рейка, наконечники, и очень убитые шаровые,и убитые вытекшие стойки. А если стойки разбирали и ставили новые опоры и после этого забубнило,то значит неправильно установили "ограничительную шайбу верхней опоры хода сжатия"- как я когда то.
.
Древовидный вид