Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 5

[biarmy]

Сообщение от Whitee

лада калина 1.6 8кл 2010, 108 тысяч. пару тысяч назад появилась очень сильная вибрация на оборотах свыше 3000 тысяч, как на хх, так и в движение. при выжатом сцепление вибрации не пропадают.

Будь добр, определись с оборотами на ХХ. А вернее, грамотнее. Как напишишь, так тебя и поймут, вплоть до запятой.
По делу, проверь электрику от свечи до катушки.

Сообщение от woohoo

с первого раза начала заводиться и сразу же перестала, со второго уже снимал видео - https://www.youtube.com/watch?v=Wz_GK_pPY3U

Посмотрел видео. Караул! Тебе надо учиться заводить авто, однако. После подачи питания на контроллер при повторной заводке, надо дать время для РХХ, чтобы он выставил иглу в номинал. А ты инжектор дербанишь, как карбюратор.

Сообщение от woohoo

после этого заглушил, завел — завелась быстро, но с подгазовкой, заглушил — завелась еще легче, но опять таки с подгазовко

РХХ в ремонт (замену).

Сообщение от woohoo

и раздался металлический стук

Подозреваю, что это звёздочка стартера об зубья маховика лязгнула.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от angtar

а ничего так, что масло при нагреве разжижается, да плюс к этому при эксплуатации тоже жиже становится???

Так, да не так. На высоких температурах масло начинает густеть. Производители масел нормируют только низкотемпературную вязкость (прокачиваемость) масла. А по верхнему температурному диапазону у них руки развязаны. Именно из-за этого и надо использовать рекомендованные автопроизводителем масла, особенно на 16V. Вот такой вот фокус-покус. Поэтому надо всегда уточнять в разговоре температуру.