Ваз бы и дальше штамповал приору, но логан2 который будут выпускать рядом подгоняет пинками. Да и страх что остальные заводы сдуру расширят выпуск бюджетников, а более дорогие модели начнут завозить. Даже после 17 года 15% пошлина это много.
Да как бы там кто ни пыжился, основной конкурент Приоры-2 - Солярис и Рио: очень сомневаюсь, что в среднесрочной перспективе Логан-2 сможет догнать тот же Солярис по продажам.
Цитата:
Сообщение от Москаль
Зарублевцы поделились своим видением развития проекта Приора-2 ,собственно улыбнуло сравнение кормы с Флюенсом,я там ничего похожее не нашел-http://www.zr.ru/content/articles/60...aign=main-page
По-моему, это присказка у них такая: "почти также хорош как Логан" для В-класса и, видимо, "почти также хорош как Флюенс/Меган" для С-класса.
Цитата:
Сообщение от vladka
Ждать от Приоры2 чего то особенного наивно.
Это точно, по сути ничего особенного и в том же Солярисе нет (это не попытка очернить авто: ни 4х4, ни "люкс-опций" с "супердвигателями" там не предлагается). Потому что не нужно.
Древовидный вид