выяснилось, что зазор между осью привода ручника и корпусом суппорта значительно больше, чем должен быть в таком точном и ответственном механизме. Что скорее всего и стало причиной быстрого выхода из строя уплотнительного кольца, хотя внешне оно почти не отличалось от нового. Собрал все на место, прокачал. Пока не течет, но дальше посмотрим. Конечно если такая ситуация повторится, то уже конечно не буду покупать снова эту некондицию. Новый суппорт на фокус стоит 2500-3000р., но это TRW и стоит того.
На суппортах ТРВ тоже ось ручника качается)))) Поверьте мне. Осмотрел не один раз...люфтит...но вроде не течет
Древовидный вид