Цитата:
Сообщение от IDOL
Про неработающий стопарь говорили давно, еще Калины не было. По поводу ближнего света в 13-м году останавливали и еще раньше, может быть 12-й год. Какое это имеет значение?
|
Я думаю скорее от региона зависит. У нас, например, тоже только из-за фар звереть не будут (ехали как-то с подругой, она забыла включить ДХО (на CX-5 очень интересный режим "Auto" он
иногда в городе (или на освещённых участках трасс) врубает
ДАЛЬНИЙ, что
ОЧЕНЬ не нравится встречному потоку, следовательно этот режим реально использовать "страшно") (а вам бы понравился дальний ксенон, включившийся прямо перед вами?!)
ДПС остановил, она пожаловалась на попонских инженеров, включила ДХО и мы поехали дальше
(для информации, на той же Астре, просто "авто" и AFL (Adaptive Forward Lighting) - разные режимы, в первом всё что угодно кроме дальнего, во втором - всё что есть в авто, но второй режим надо включать
явно) почему японцам было не сделать так же - не понятно...
Идея автоматических систем в автомобиле должна опираться на принцип "не навреди", если система ошибётся и в сумраке включит ближний свет вместе с "ресничками" ДХО - ничего страшного не будет, а если слепанёт встречного водителя головным биксеноновым светом с линзами, повёрнутыми вверх (режим "дальний") то может и ДТП случиться....
Если допустим перегорела только лампа ближнего света в одной из фар, есть же лампа габарита или ДХО или ПТФ, в любом случае габарит авто обозначен, а перегоревшей лампы нет в перечне неисправностей, запрещающих эксплуатацию ТС. те же стоп-сигналы имеют двойное резервирование (1 + 2)
пункт 3.3 только на первый взгляд можно притянуть за уши, но там речь именно о РЕЖИМЕ, этот пункт сделан для запрещения стробоскопов, режим работы оставшейся лампы головного света у вас полностью соответствует техническому регламенту, как и габаритного огня/"реснички" ДХО, который остался в "больной" фаре для обозначения габаритов авто. (т.е. в случае "выгорания" любой одной лампы автомобиль не теряет возможность решения обоих задач: подсветки проезжей части и обозначения собственных габаритов, хуже если у вас погасла фара целиком, а ПТФ не предусмотрены вашей комплектацией, тут наверное стоит воздержаться от поездки в тёмное время суток до ремонта хотя бы чего-то одного (или ближнего или габаритного огня)
если ИДПС всё равно настаивает на своём, не стесняйтесь написать в протоколе свою позицию и как говорится "встретимся в суде" + если это на выезде тут же надо писать ходатайство о рассмотрении вопроса по месту жительства, если вы из крупного города, то местный судья скорее всего разве что у виска пальцем не покрутит из-за тупости и беспредела в местячковых провинциальных ДПС. т.к. штраф за перегоревшую лампу - явный развод при вашем несогласии дальнейшего хода процессу скорее всего не будет.
Древовидный вид