Сегодня снимал генератор для обслуживания и поднятия напряжения заряда.
Оказалось сложного ничего нет, делал в гараже поддомкратив одну сторону авто.
Решил выложить фотки раз есть тема, наглядное пособие будет полезно.
Сначала нужно ослабить ремень, (помогли трещетка с карданчиком) и затем открутить крепление натяжного устройства, это позволило скинуть ремень со шкива гены.
Крепится гена всего на 2 болтах, верхнем и нижним. Теперь рожковым ключом на 13 откручиваем гайку верхнего болта и вынимаем болт.
Домкратим машину или на яму, снимаем защиту картера или пыльник, у кого чего, и наблюдаем нижний вид гены, любуемся и отсоединяем проводку.
Теперь нужно открутить нижний длинный болт крепления, указан стрелкой.
Мне повезло болт вытаскивался в сторону воздушного фильтра, у кого вытаскивается в сторону лонжерона не завидую.
Вот и все дела.
Аккуратно поднимает гену вверх, чтобы достать из кронштейна, где он сидит и сдвигая на себя снимаем его с авто. Выходит свободно, легко, только осторожно он тяжелый.
Древовидный вид