Двигатель. Формат вопрос - ответ. Часть 6

[koluna]

Сообщение от Андрей710

Сброс -это очистка из памяти ошибок системы .
Иницилизация -сброс параметров и адаптаций перед началом работы всей системы (тобиш с нуля )

Для диагностики у меня китайский шнурок и OpenDiagFree на нетбуке.
Для сброса ошибок там отдельная кнопка.
Но есть еще две кнопки: "Сброс" и "Сброс с инициализацией".
Я нажимал на "Сброс с инициализацией".

Тем же OpenDiagFree можно посмотреть показания АЦП, при угле 0.4% значение было 0.5хх. Точно не запомнил. По мануалу норма для закрытой заслонки 0.3-0.7 В.
Могу точно измерить в требуемых положениях.

Троссик газа чутка должен быть ослаблен -обязательно !
При установке нового ДПДЗ ,прежде чем затягивать крепёжные винты ,дать оси заслонки довернуть в посадочных отверстиях датчик ,и после закручивать винтики .так получим максимально номинальное нпряжение с датчика .(далее смотрим напряжение на АЦП)

Что значит "чуть ослаблен"?
Не совсем понятна процедура установки... в мануале такого нет.
Устанавливаю при полностью закрытой ДЗ, датчик приходится немного провернуть, чтобы
совместить отверстия в ДУ и датчике, потом закручиваю винты.
Самое интересное, что на горячем движке угол 0%. А после остывания до первого нажатия на газ угол 0.4-0.8%.