На «Грантах», только что сошедших с конвейера АВТОВАЗа, были замечены не китайские LingLong, которые часто критикуют за излишнюю шумность, а покрышки Pirelli, передает официальный LADA Granta Club.
Кроме того, по данным клуба, АВТОВАЗ приступил к оснащению седанов и лифтбеков Granta запасными колесами уменьшенной размерности.
«Это не совсем полноценные «докатки» в традиционном понимании, к каким уже привыкли владельцы некоторых иностранных автобрендов. Всесезонная радиальная бескамерная покрышка Кама-217 175/65/14 попадалась нам на глаза и раньше – под багажными ковриками испытываемых авто во время тест-драйва LADA Granta Liftback в Ижевске, - говорится в сообщении клуба. - По рекомендации АВТОВАЗа данная бескамерная покрышка рассчитана на недлительное движение со скоростью не более 120 км/час. Об этом свидетельствует желтая предупреждающая наклейка. Кроме того, производитель рекомендует как можно быстрее заменить «запаску» на штатное колесо. Как известно, такая практика получила широкое распространение у многих мировых производителей».
В мае АВТОВАЗ запустил опрос по штатным покрышкам автомобилей LADA, который до сих пор «висит» на сайте компании. В анкете специалисты завода интересуются у владельцев «Лад», какие шины стоят на их машинах, каков пробег автомобиля на штатных шинах, какие параметры шин вызывают недовольство, какую сумму «ладаводы» готовы доплатить за комплект шин с улучшенными характеристиками.
В конце прошлого месяца вазовцы получили более 1200 анкет. 94% из числа опрошенных потребителей отметили, что готовы доплатить 1-2 тысячи рублей за шины с улучшенными характеристиками. Главным недостатком заводских шин признана шумность, при этом претензий к износостойкости и проходимости было меньше всего.
Древовидный вид