весь ваш разговор одни отговорки и оправдания, а форум как няньки.
нет ничего сложного.
снял корпус воздушного фильтра.
открутил нижнюю "юбку" это типо защиты под бампером.
и всё, залазь хоть под правую сторону хоть под левую, хоть сверху хоть снизу, ни ямы не надо, ни спец инструмента.
надеюсь отвёртка есть или плоскогубцы... домкрат...
нужно взять и сделать и всё. ничего личного.
и ещё, можно снять шланг подогрева ДУ заткнуть одно отверстие, а через пароотвод (предварительно заткнув либо на РБ либо на шланге) на РБ, подать авто компрессором воздух, и большинство ОЖ выйдет без проблем
Древовидный вид