to ranger у всех из трубы, независимо от запаха, выходит угарный газ. долго нюхать не рекомендую. большинство экспериментаторов на том свете. чтобы ругаться с сервисом, надо знать минимум закон о правах потребителей и раздел ПДД, где перечислены неисправности с которыми запрещена эксплуатация, надо иметь свободное время, надо иметь терпение...
вот как я ездил на то: сказали, что надо помыть авто, т.к. по их каким то внутренним правилам ТО проводится на чистых авто. (при этом постелить что нибудь на сиденье и закрыть руль с рычагом кпп они забывают). после проведения ТО машину выгнали на улицу-все замки замерзли. когда я не смог открыть ни одну дверь мне сказали что продувка замков после мойки не входит в перечень работ по мойке авто. Это нормально скажите? пришлось ехать домой за ключом с брелоком.
ТО проводится не в полном объеме. приезжаю забирать, открываю капот, вижу, что к аккумулятору ни кто не прикасался, хотя должны проверить плотность и смазать клеммы. когда я сказал об этом долго искали ареометр, клеммы смазали литолом толстым слоем. приехал домой сам проверил уровень и плотность, убрал лишний литол, смазал вд-40.
не работа лампа стоп сигнала. ни кто не удосужился проверить работу светотехники.
и таких мелочей валом. а я хочу за эти немалые деньги иметь и нормальный сервис в том числе. в магазине при станции ТО запчастей нет вообще ни каких. калину продают 3 года. задний фонарь ждали 2 месяца. на японский б/у за 2 месяца найдут и привезут запчасть к самому редкому авто. почему автоваз не обеспечивает ни запчастями, ни сервисом? зачем мне эти гарантийные ТО на которых только масло меняют?
Древовидный вид