сегодня померил компрессию и давление масла, 200 км намотал уже, везде ровно, но 17 накачало. помоему докуя. перепроверил на 2 компрессометрах. походу степ сжатия прое"ал в расчётах и походу приоровская прокладка меньше в сжатом состоянии чем официальные 0.46 мм . хоть с маслом все о"К. вот теперь и думаю шатун не порвёт на оборотах случаем ? а то почти дизель получился
__________________
Все продают лошадинные силы, а выигрывает МОМЕНТ! Энцо Ферарри