Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система охлаждения

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 21.02.2015, 09:55   #11
Постоялец
 
Регистрация: 16.03.2012
Адрес: Нижний Новгород
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 388
Вес репутации: 30 vasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутацииvasilii76 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Переделки штатной СОД. Часть 4

Цитата:
Сообщение от maksergey Посмотреть сообщение
Добавлено через 3 минуты

В профильной теме это обсуждалось и вроде как пришли к мнению, что помпе лучше работать постлянно, чем в режиме старт-стоп. дольше проживет..
помпу можно нежно запускать, так, что старт-стоп на нее не скажется

Добавлено через 51 секунду
((Nemo)), скорее всего, что-то не так сделал. потому что СОД гранты считается саморазвоздушливающейся. Нижний патрубок печки - это обратный поток с радиатора печки? надо в обратный поток ставить.
vasilii76 вне форума   Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:06.