Ответ: Заклинило ролик ГРМ и сорвало резьбу шпильки в блоке двигателя
Цитата:
Сообщение от Хотабыч
ни чего снимать не надо, Берём шпильку с увеличенным диаметром , метчик, и руками нарезаем резьбу, закручиваем шпильку с фиксатором и всё.
Не так все просто, надо сначала изготовить кондуктор на токарном станке, который будет направляющей для сверла, а потом один держит кондуктор, а второй расверливает отверстие под нужный диаметр, а только потом нарезаем резьбу и вворачиваем ремонтную шпильку. Если просто сверлить от руки то можно завалить вверх или вниз и будет постоянно ремень сползать и тереться о реборду ролика. Причем это правило действует как на собранном авто, так и на снятой головке.
Древовидный вид