Buerger, я, к сожалению, живьём рейтинги Усиленные от ПТ для новой крыши не видел, поэтому говорю по приборам. У самого у меня Комфорты. Для меня, честно говоря, удивительно, что задние обтекатели со старыми отличаются. Это выходит ребра жёсткости на новой крыше не только длиньше, но и шире? Если так, тогда конечно обтекатели заменять все. На какой скотч клеить обтекатели не посоветую, лично я бы оставил белый - не уверен, что переклеенный скотч, пусть даже и 3М будет держаться лучше. Технология приклейки там не хитра, главное подготовить поверхность крыши - помыть и обезжирить, и праймером пройтись. И лучше всего делать это на прогретой солнцем крыше, если конечно машина не белая
Герметик лишним не будет, его мажут по контуру после приклейки обтекателя, хотя и особого смысла в нём тоже нет, особенно если неаккуратно намазать. Вода внутрь обтекателя будет попадать в любом случае, но выход для неё есть именно в месте выхода кронштейна, так что заморачиваться на этот счёт в принципе не за чем. Кромки дверей бронировать в обязательном порядке, иначе уплотнитель однозначно сотрёт краску. Я клеил кусочки плёнки под самое начало закругления кромки двери так, чтобы снаружи этой самой плёнки не было видно, но просчитался - со временем она задалась и уплотнитель всё равно тёрся об краску, так что надо было клеить с загибом на наружнюю поверхность двери, хотя бы с небольшим. Ну а к вопросу надо или не надо рейлинги вообще, я лично брал больше как декор, ибо с ними мне машина нравится гораздо больше, чем без них. Я бы даже сказал, без них она мне не нравится
Хотя по прямому назначению они использовались уже много раз и очень сильно при этом помогли.
Древовидный вид