Ну что, Калина пробежала 20 тысяч, Рено 48 тысяч - так как стал машиной выходного дня. Калина пока не огорчала и не разочаровала. К этому пробегу появилось несколько сверчков в салоне (у Рено они тоже есть, но меньше), сколы на капоте - похоже, краска у Рено покрепче, и небольшой участок ржи на стыке порога у задней двери (миллиметра 2 шириной и сантиметра 3 длиной) - Рено пока без внешней ржи. У рено пожеваны в лохмотья резинки уплотнителей на дверях - вроде около 3000 стоят и геммор по замене -поэтому пока так. Смешно, по сетка на решетку радиатора есть теперь у Рено, а Калина ловит мух радиатором
Состояние машин я бы оценил по 5-ти бальной шкале так: Рено 4,5, Калина 4,5 - увы ,оба не в идеале, в основном по внешнему виду.
Расходы на 100 км пробега на Рено по прикидкам раза в 2 выше - это включая бензин, ТО, расходники. (только по бензину Рено дороже в 1,5 раза ровно по чекам с заправки).
Если приспичит продать одну из машин - это будет Рено, хотя и обрыдаюсь -едет он потрясающе, такое удовольствие за рулем не даст ни Калина, ни любая другая машина дешевле 1,5 млн
Древовидный вид