Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Да всяко пробовал, и через Хром, и через Тотал коммандер, и через сетевое окружение (у меня ХР) - никак. На сервер-то вхожу, другие файлы качаются прекрасно - а этот не открывается. Может, что не так делаю, я в FTP не силен. Да ладно, не суть, в другом месте нашел. За наводку спасибо, я и не знал, что такой путевый мануал существует.
По сути вопроса.
В диагностической карте написано странно - в одном месте, что надо смотреть на массовый расход воздуха и топливовоздушный состав смеси. На другой странице - что надо смотреть параметр FR. при этом в описании параметров FR нет, а есть FR_W - коэффициент корректировки длительности впрыска. Это оно и есть?
В общем, поэкспериментировал, двигал клапан и при этом смотрел на расход воздуха, FR-W и напряжение на ДДК. Никак не меняются, немного плавают, но независимо от клапана. Что удивило - напряжение на ДДК плавает около 0,1В - что-то маловато. То есть, похоже, подсос где-то идет. Шланги все в порядке. Такое ощущение, что клапан завис открытым и надо менять. Правильно я рассуждаю, или куда-то еще стоит посмотреть?
Добавлено через 13 секунд
Да всяко пробовал, и через Хром, и через Тотал коммандер, и через сетевое окружение (у меня ХР) - никак. На сервер-то вхожу, другие файлы качаются прекрасно - а этот не открывается. Может, что не так делаю, я в FTP не силен. Да ладно, не суть, в другом месте нашел. За наводку спасибо, я и не знал, что такой путевый мануал существует.
По сути вопроса.
В диагностической карте написано странно - в одном месте, что надо смотреть на массовый расход воздуха и топливовоздушный состав смеси. На другой странице - что надо смотреть параметр FR. при этом в описании параметров FR нет, а есть FR_W - коэффициент корректировки длительности впрыска. Это оно и есть?
В общем, поэкспериментировал, двигал клапан и при этом смотрел на расход воздуха, FR-W и напряжение на ДДК. Никак не меняются, немного плавают, но независимо от клапана. Что удивило - напряжение на ДДК плавает около 0,1В - что-то маловато. То есть, похоже, подсос где-то идет. Шланги все в порядке. Такое ощущение, что клапан завис открытым и надо менять. Правильно я рассуждаю, или куда-то еще стоит посмотреть?
Древовидный вид