Цитата:
Сообщение от nsNet
И что это больше, чем 152 на старом (уже снятом с реализации в РФ) CFNA?
|
Разница на уровне погрешности , священным технологиям VAGа должно быть стыдно что "восьмерошный пластилиновый" двигатель отстает от VAG на меньше чем 2%. А еще VAG должно смущать то что гранта спорт со своим "восьмерошным пластилиновым" НАГИБАЕТ все ваговские космические технологии
Цитата:
Сообщение от nsNet
В активе у Polo на тех же условиях турбированный 122-сильный агрегат, опять же - лучший во всём (два фазика против одного, и полкой момента 200 Н*м с 1500 оборотов, а и конечно GDI vs MPI.
|
Его еще нет, как и актива.Его цена ставит на нем крест и похволяет смотреть в сторону КАЛИНЫ NFR, или пыжодизеля408.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Истерика?
|
Ага , после поездки на авто без рулевого . Жаль зима идет , я бы снял видео как нормальные машины двигаются по дороге при повороте руля 90 градусов.
Цитата:
Сообщение от nsNet
Кто-то уже замерял тормозной путь Весты vs ФПС? Пока на Весте нет даже опциональных дисковых тормозов по кругу - тормозная система любой LADA - УГ, против тормозной системы ФПС с двигателем 110 л.с.
|
АВТОРЕВЮ - Volkswagen Polo радовал нас управляемостью всегда, а после работы над ошибками бесследно исчезла и проблема с «потерей тормозов» на неровностях и в «быстрых» поворотах: АБС и система стабилизации работают отлично"
И это не ваши истерики, а голые цифры и технические особенности, которые видны даже не вооружённым взглядом.
Цитата:
Сообщение от nsNet
И это не ваши истерики, а голые цифры и технические особенности, которые видны даже не вооружённым взглядом.
|
ШАХ И МАТ -
Добавлено через 3 минуты
nsNet, Ты кстати тож похоже подпадаешь под мое описание потенциального покупателя ФПС. Езда по КАД , возраст около 30, судя по сидушкам твой рост до 180 и вес до 80 или рядом , офисный сотрудник( мы уже выяснили что вероятно кодировщик) . Ну а про гендерные отличия - говорят они в последнее время размыты)))