Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 07.12.2015, 09:44   #10
Новичок
 
Регистрация: 28.01.2008
Адрес: Владимир
Возраст: 43
Автомобиль: 11193
Сообщений: 30
Вес репутации: 19 Grekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошимGrekos является по-настоящему хорошим
Отправить сообщение для Grekos с помощью ICQ
12 вольт вместо 5 на датчике ДПДЗ

Калина 1 Люкс 2010 год. с Приоро мотором 1.6 16v, ЭБУ bosch 21126-1411020-60/
Иногда появляется плавающая проблема: холостые гуляют от 1000 до 2000, на ходу машина дергается, чек не загорается, ошибок в ЭБУ нет.
Сканер показал гуляющие проценты открытия дроссельной заслонки от 7% до 40%, отключил датчик, холостые стали стабильные 1000 об., замерил напряжение подаваемое на датчик ПДЗ 11.7 вольт, не поверил еще раз померил, точно 11.7 вольт.
Пока думал и курил документацию все само пришло в норму и сейчас на датчике 4,85 вольта, двигатель работает как часы. Проводка внешне целая, жгут не перетерся, ЭБУ снимал, разбирал, внутри сухо, следов влаги не обнаружено.
Grekos вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 

Метки
датчик дросселя


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 02:35.