Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система питания и выпуска отработавших газов

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.02.2016, 10:58   #12
Тверской лидер
Двигатель и его системы
 
Аватар для Андрей710
 
Регистрация: 11.11.2008
Адрес: Tверь
Возраст: 49
Пол: Мужской
Сообщений: 22,311
Записей в дневнике: 8
Изображений: 4
Вес репутации: 156496 Андрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутацииАндрей710 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Андрей710 с помощью ICQ
Re: ГБЦ двигателя ВАЗ-11183

Цитата:
Сообщение от Евгений СТО Посмотреть сообщение
а за какое время прогорают клапана?
Из моей практики .приехало авто с жалобой на пропуски в одном цилиндре .пропуски только на холодную были .Определил где и в каком цилиндре .Говорю ,нужно проверить зазоры клапанов в данном цилинде .человек не стал ждать пока остынет мотор .времени у него не было -уехал .Прошло два месяца ,он так и не появлялся .Но в один прекрасный момент приехал и говорит что пропуски постоянные стали и на холодную и на горячую уже И добавились в другом цилиндре но уже только на горячую .замер компресси ,в одном цилиндре 5очков ,в другом 2.
Проехал человек с момента обращения и последующим заездом ,примерно около 5тысяч км ,но езда по трассе в основном (из района он ),и с его слов, вжаривал он нормально по трассе всегда .
итог всего этому -был отправлен на ремонт головы !
зы:Когда я делал замер (при повторном его приезде )щуп 0,1 не лез в этих цилиндрах,выпускные зажаты в усмерть были !
но самое интерессное ,человек признался ,что регулировку клапанов никогда не делал с момента как купил авто ,а пробежало авто почти 120 тысяч !(повелся на гениальную фразу оффициалов :чО там регулировать ,с завода там всё в норме уже !)
__________________
*****************************************
Часто меняете лампы Н7(БС) и Н11(ПТФ) ,-надоело? -Есть хорошее решение,плавный запуск ламп !Калина1\2 .также и для :Гранта, Ш-нива ,Samara-2,Логан\Ларгус\Сандеро\Дастер !
За подробностями ,стучать в личку!Или можно прочитать в дневнике.
Андрей710 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 11:02.