Можно уже сказать точно, сцепление под замену! В интернете прочитал о способе, с помощью которого можно определить требуется ли замена диска сцепления.
Способ такой:машина ставится на ручник, включается 3-передача и дальше отпускаешь сцепление с небольшим газованием. Если сцепления хорошее,машина должна заглохнуть, если же требует замены, соответственно, машина будет работать стоя на месте, с включенной передачей. У меня получилось по второму пункту. Отпустил сцепление с небольшой подгазовкой, а двигатель даже не думал глохнуть, так, небольшое сопротивление ощущалось да и только.
В принципе, учитывая пробег в 123 тыс.км., в этом нет ничего удивительного.