Все сравнения будут с Феродо Премьер.
Плюсы:
- Лучшая хваткость, при легком нажатии на педаль уже чувствуется, что колодки прихватили диск.
- Более предсказуемый процесс торможения в зависимости от силы нажатия на педаль.
- Более быстрое нарастание замедления при одинаковой силе нажатия на педаль.
Минус, он один. Несмотря на то, что направляющие, скоба и торцы тормозных цилиндров смазаны МС-1600 и на колодках есть противоскрипные пластины, колодки скрипят на малых усилиях прижатия.