да ну просто если уж скидывать рейку- нужно втулку капитальную ставить. я так думаю. а не заводскую,которая через 7 тыс опять раздолбается.
Но вариант с муфтой яб всё же не отметал. если всё сделать аккуратно и правильно,то вариант вполне себе. По честному говорить о колхозе на машинах, которые с завода ногами собираются это смешно и самообман. Заводская втулка которой хватает на 7 тыс это не колхоз?
я вон свою капролоновую хотел поставить ))) заказал, раобрал рейку, она в рытвинах )) я пожалел дорогую втулочку, одел из ремкомплекта, уж более 20000 км. откатал, а она не брякает ))) но в отличии от других втулок, ту что я ставил из ремкомплекта, она плотно очень одевалась на рейку, ну и смазки я не пожалел )) = герметик на резиновые пыльники.
Древовидный вид